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董路有着中、日、美三国的学习和工作经历。
文| 铅笔道 记者 李洁
“近两年，国人赴日旅行数量暴增，占出境人数的25%。日本是购物天堂，同时也是拥有全世界最多米其林餐厅的美食之国。吃，对于赴日游客而言是很重要的消费场景，有着庞大的市场需求。 然而，当前日本的本地生活信息平台和在线支付方式都尚属落后，这给大批中国游客带来了体验上的不便。在日本境内，面对海量的餐厅，中国游客还是处于“找不到、订不上、讲不通、付不了”的状态。日本的餐厅也不知道如何更好地招揽中国游客。 基于此，有着中、日、美三国学习工作经验的董路于2015年底启动了“日本美食Japan Foodie”（以下简称日本美食）项目。该项目定位于日本版的“大众点评+支付宝”，是一款面向访日外国游客以及当地饮食店的餐饮服务类App。 团队独创的QR码聚合支付，结算方式打通了支付宝、银联、ApplePay、VISA等15种全球支付品牌，目前已为全球55个国家的游客提供了在日境内的支付方案，覆盖1500家日本境内商户。 目前，“日本美食”已布局了日本国内30余座城市，和两万余家餐饮门店建立了合作，累计用户量超过数十万。
注：董路承诺文中数据无误，为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录，已备份速记录音。
日本版“大众点评+支付宝”
70后的董路，是一名连续创业者。1993年，20岁的他东渡日本开始了自己的求学生涯。毕业后，他在日本高盛从事金融工作4年。2002年，董路选择为自己充电，赴美国斯坦福大学攻读MBA学位，两年后回到国内先后从事了战略咨询、风险投资工作。
2006年，董路开始创业。他的第一家公司Beyond Tailors，是一个将男装个性化定制和互联网电商模式相结合的项目。经营了一年半，董路逐渐意识到服装定制始终是小众市场，且男性也不是消费主力。他开始寻找另外一种商业模式，向更加规模化的模式转型。
第二次创业，他瞄准了有更大购买力的女性市场，创办了女性内衣品牌——兰缪内衣。这次他从定制转向了批量生产，从单一电商渠道转向了多渠道销售，采取了官网和线下相结合的模式。
董路和他的内衣品牌走过了6个年头，出于对当时电商领域的判断和自身的因素考虑，2014年，他选择卖掉兰缪，再次来到东瀛寻求机会。
彼时的日本，在电商、智能支付等领域都落后于国内，加之赴日旅游的中国游客呈逐年上升趋势，这让董路发现了商机。他发现，对于赴日旅游市场而言，餐饮是仅次于购物的第二大高频刚需。
首先，在日本境内，面对琳琅满目的餐厅，大量的中国游客还是处于“找不到、订不上、讲不通、付不了”的状态。同样，日本的餐饮店也不知道如何招揽外国游客，有些人气店经常出现有预定但顾客不出现的状况。
其次，日本国内大多数餐饮App都是本地媒体模式，不支持中国游客的语言和使用习惯，导致中国人并不能方便地通过App找到并购买预订。
此外，日本零售业82%为现金结算，而中国游客习惯于移动支付。游客如果没有带足现金，信用卡也无法在就餐时使用。
针对以上痛点，2015年底，董路启动了“日本美食”项目。该项目是面向访日外国游客以及当地饮食店的餐饮服务类App，功能定位于日本版的“大众点评 + 支付宝”。产品基于游客餐饮的垂直领域，提供餐厅推荐、餐位预定、用餐支付等就餐全场景服务。
“日本美食”App界面
在App上，用户不仅可以预订餐厅，还可以和日本美食的私人订餐管家实时沟通，得到专业的推荐和预订服务。在店内点餐时，用户可以使用App内置的点菜功能，解决了赴日游客语言沟通不畅和看不懂菜单等问题。
值得一提的是，团队独创的QR码聚合支付，结算方式打通了支付宝、银联、ApplePay、VISA等15种全球支付品牌，目前已为全球55个国家的游客提供了在日境内的支付方案。
已和2W+餐饮门店建立合作
董路介绍，在C端流量获取上，一方面，团队经营了自己的公众号，并联系当地一些美食名人来做点评和食物推荐，以此吸引更多的用户；另一方面，平台与蚂蜂窝、知乎、小红书，以及携程、大众点评、飞猪等OTA平台合作，通过自媒体账号运营，搭建自己的API接口，获得相对精准的流量转化和平台引流。
在B端客户获取上，董路首先找来了老朋友平泽和夫作为合伙人。平泽和夫有着28年餐饮媒体经验，曾创办过两本知名餐饮杂志，有着丰富的餐饮门店资源。此外，团队还通过地推和网络推广等方式来获取餐饮商铺，寻求更多优质客户。
除了线上获客的方式，2017年11月，“日本美食”和日本JR铁路达成了深度合作关系。团队即将在今年9月在火车站的自助售卖机上线QR码多语言点菜及智能手机支付系统。
一直以来，顾客是通过车站的自助售卖机选择需要买的餐点，通过投币和现金的方式进行支付。支付完成后，机器会吐出小票，用户通过小票取餐。这个模式对于赴日游客而言，一是只有日语一种语言可供选择，二是大多数游客没有JR西瓜卡和日元现金来进行支付。
针对这些弊端，“日本美食”的QR码多语言点菜及智能手机支付系统将会对JR铁路车站中已有的自助售卖机进行升级，用户只需扫描屏幕上的平台二维码，机端就会出现一个多语言选择的菜单供其点餐。在支付环节，用户可以用平台独创的 QR码聚合支付选择自己最方便的支付方式，获取小票后凭票取餐。这个模式没有改变餐饮店的流程，餐饮店员工也不需要学习新的东西，可以直接按照现有的模式运作，但却方便了国外游客。
QR码多语言点菜及智能手机支付系统
在盈利途径上，董路介绍，现阶段“日本美食”主要是餐厅与结算系统的销售分成、App及网页端广告、客人的服务费用（比如订座服务）等。总体上团队构建起了从商品聚合、流量聚合到聚合支付的平台商业模型。
在团队优势上，董路有着10余年电商经验，中、日、美三国的学习和工作经历，让他不仅拥有多国语言优势，也有着广泛的人脉和资源积累。团队现有30余人，在东京、大阪、北京、台北、雅加达5个城市设有办公室，成员来自于中国、日本、美国等6个国家和地区。他认为，“最难的是找到跨界、跨文化的人才，既要懂得中国的新零售、新餐饮，了解中国的电商，又要熟悉日本餐饮店老板、店长和店员的需求。”
目前，“日本美食”已布局了日本全国30余座城市，和2万余家餐饮门店建立了合作，聚合支付覆盖了1500家商户，累计用户量数十万。公司在日本已发展了100多家代理商，来助其完成店铺的快速扩张。
未来着重发力聚合支付
谈及未来计划，董路希望短期内团队还是更多在聚合支付上发力，把合作的支付平台由15个增至30个，覆盖商户由现有的1500家增至20000家。在接下来的2~3年，他和团队将把这种模式复制到亚洲更多的国家和地区，布局海外市场，未来的业务方向也会从餐饮过渡到其他更多元化的旅行服务上。
在刚刚于9月5日结束的CardLinx 亚洲论坛上，董路出席了论坛并作为企业代表发言。此次活动专注于探讨人工智能和商务在亚洲支付、零售技术和旅游技术方面的发展，即CLO。CLO全称Card Linked Offer，直译为“信用卡关联优惠促销”，是一种新的支付技术和商业模式，最近五年在美国兴起，两年前在日本兴起。
董路在CardLinx 亚洲论坛发言
董路向铅笔道描述了这种新兴技术下的使用场景：比如一个中国的持卡用户选择赴日旅行，在行前，选择关联国内信用卡和“日本美食”为其提供的餐饮门店、游玩场所的优惠活动。当他到达日本后，在刷关联信用卡消费的瞬间，优惠信息就可以自动体现出来，不需要和商家沟通，也不需要出示任何App。他解释，“这种技术实际上是将POS机的ID和持卡用户的卡号事先进行了关联，在支付瞬间应用优惠政策。”
董路认为，CLO这种模式至少在5年内是有其生命力的。日本的移动智能支付比国内要落后2~5年，目前的信用卡支付频率比智能手机支付还是要高的，还可以利用现有的POS机、信用卡做营销，盘活这些已有资产。在未来10年，就全球来看，智能手机支付会成为主流的支付方式，下一个大潮将是信用卡支付转变为移动支付。在这一点上，董路也已经布好了局。
据悉，“日本美食”已于近日完成了 10.1亿日元（约合 6000 多万人民币）的A轮融资，投资方为日本农林中央金库及多位个人投资者。此轮融资将主要用于技术开发、人才招聘和市场营销。
编辑 | 吴晋娜 校对 | 许梦
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发表于 2018-10-6 21:03:23