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「小牛电动车」的 IPO 之路

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发表于 2018-12-29 23:26:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  

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  10月19日,牛电科技在纳斯达克挂牌上市。

  牛电科技成立于2014年,是一家智能城市出行解决方案提供商,也是当前中国最大的锂电池电动车企业。

  2015年6月1日,牛电科技发布旗下首款智能电动车“小牛电动N1”,随后登陆京东众筹,创下7200万元的众筹纪录。

  截止到今年6月30日,牛电科技在中国、欧洲和世界其他市场上卖出了超过43万辆电动车。

  截至11月20日,全球小牛电动车用户累计骑行超过18亿公里。

  目前,牛电科技投资方包括GGV、IDG、红杉资本、梅花天使、明势资本、创新工场、真格基金,以及凤凰祥瑞等投资机构。

  近日,牛电科技CEO李彦和联合创始人胡依林做客“GGV996”节目,谈论了关于牛电上市的故事以及对于未来的规划。


  01

  小牛改变了人们的生活

  主持人带领公司在纳斯达克上市体验如何?你们的纽约之旅有什么难忘的记忆?

  李彦:非常非常兴奋。我觉得对于我和胡依林来说,最难忘的记忆就是,我们原来并不知道纳斯达克的钟现在变成电子钟了。我们两个人握着手,一起敲了钟,其实是按下了按钮。

  胡依林:我当时太兴奋了,都忘了怎么说话了。李彦当时握着我的手,按下了那个按钮。我当时的感觉就是:耶!

  主持人:李彦,你有着私募基金的背景,以前曾在KKR工作过。能不能谈谈你的角色转变,你是如何从投资专业人士变成初创企业管理者的?

  李彦:我觉得这个过程非常有意思。在KKR的时候,我属于KKR Capstone团队。这是KKR的一个运营团队,我们会空降到投资的企业,变成该公司的全职或是兼职管理者。我觉得牛电科技是我做过的最有技术含量、最令人激动的工作。

  在KKR的时候,我管理的都是传统企业,例如养牛场和酒厂。之后李宏玮给了我一个机会,让我成为了牛电科技的一员,我对这家公司进行了研究,觉得这是科技含量最高的企业,有着最酷的产品,这让我感到非常激动。

  主持人:你们的消费者是谁?你觉得他们为什么要购买你们的产品?

  胡依林:通过我们的大数据分析,我们的用户是每天都要通勤的人。我们大多数用户的年龄介于25-35岁之间。数据库显示,这些用户每天的通勤距离都在20公里左右,每个月的通勤距离在300-500公里之间。

  我们生产的就是他们生活中每天都要用的通勤工具。我们希望能够帮助城市缓解交通拥堵,我们也很开心看到小牛真的改变了人们的生活,将人们从城市拥堵的交通中解放出来。


  李彦:我觉得我们吸引的都是年轻的用户,我所说的年轻并不是指的年龄。就在昨天,我和一些GGV的LP聊了聊,他们都非常喜欢我们的产品,其中一个LP对我说:“喜欢你们的产品的人,都是那些有着年轻的心态的人。”

  我觉得每个人都有着年轻的心态,每个人内心都觉得自己很年轻。我们希望人们骑着我们的车的时候,他们能够重新获得自由的感觉,在城市中自由穿梭。这是我们希望给用户带来的感觉。

  主持人:能不能聊聊你的背景?

  胡依林:我的背景比较复杂,高中辍学,我的第一份工作是在餐厅刷盘子。对于中国人来说,高中辍学之后的生活非常艰难。我并不是在鼓励其他人辍学,我只是非常幸运。

  我们赶上了整个互联网行业,于是获得了快速的成长。我开始在网上学习,最终在2007年加入了微软。之后我又加入了一家名为Frog Design的公司,这家公司的创始人是Hartmut Esslinger,也就是苹果设计语言的创造者。我在那里学习了4年,我的语言和所有职业技能都在那里学到的。

  主持人:你是如何结识牛电科技团队的?

  胡依林:事实上,我是最早提出这个创意的人。第一年,我只是自己花时间去实践这个项目。但这是一个大型的产品,完成它光靠设计和研发是不够的,你还要考虑制造、营销、销售、售后等等。

  我意识到自己不适合管理这家公司,之后我认识了一个人,他给我介绍了他的朋友,也就是汽车之家的创始人李想,然后李想又给我介绍了黄明明。


  图:李想

  主持人:你们两个是如何分工的?

  李彦:我们有一条清晰的界线。胡依林负责创意、产品和技术。我负责数字,将产品推向用户,让用户对我们的服务感到满意。

  主持人:我们都知道做硬件很困难,你们是如何处理供应链的?对规模如此之大的生产工作进行管理一定是一件困难的事情吧?

  李彦:首先,我们不能将所有功劳都揽在自己身上。Tony Fadell说过,他非常羡慕中国的创业者,因为中国有着非常好的生产基地,以及非常好的硬件生产商,而这正是美国的短板。

  在中国市场上,每年会有大约3000万辆电动车,对于我们的电动车来说,最关键的原件就是锂电池,而由于最近电动汽车生产的热潮,中国的锂电池生产也有富余,这个热潮也给我们带来了好处。

  尽管如此,我们还是花费了很大的精力来升级供应商的质量,我们组建了非常强大的质量管理团队,他们前往供应商的生产线,监督质量,并且帮助这些供应商提升自己。

  这就是我们所投入的精力,我们需要的不是人手,也不是材料,而是质量。

  02

  转战线下,开拓海外市场

  主持人:你们最初是在线上销售电动车,后来又逐渐开设了许多线下商店。为何要从线上走向线下?你们是如何在许多国家和城市快速建立实体店的?

  李彦:我们这样做的目的并不是为了追求销量。因为在线上销售的时候,我们已经获得了巨大的成功。我们在2015年刚刚在京东平台上开始众筹的时候,就打破了京东众筹在中国的记录。我们在15天内获得了7200万元人民币的销售额。我记得,在世界范围内这个记录排在第六名。

  用户拿到这些电动车之后我们要怎么做?就像胡依林说的那样,这是一个通勤设备,用户每天都要使用它,因此你就需要为用户提供良好的服务。

  用户在使用的过程中会遇到各种问题,例如爆胎等等。那时候,我们是通过第三方为用户提供服务的,但是用户认为,它们购买的是一个高端产品,却只能享受到低价、马虎的服务,于是用户开始抱怨。我们意识到,我们需要自己提供服务。


  主持人:今年上半年,你们的营收中有大约13%都来自海外市场,能不能谈谈你们的全球化计划?你们现在已经进入了欧洲市场,未来还会进入哪些国家?

  李彦:老实说,我们对整个世界的市场都感兴趣。我们先选择了欧洲是因为2015年我们已经做出了产品,那时候我和胡依林都还很年轻。我们突然希望在EICMA上发布我们的产品。

  EICMA是世界上最大的两轮车展会,每年在米兰举行,Vespa、宝马等等著名品牌都会出现在这个活动上。我们想要看看自己是否有机会在世界舞台上立足。在EICMA期间,许多欧洲经销商都向我们咨询产品,表示出很大的兴趣。


  我们当时并不是在主展厅,而是在零配件展厅,我们旁边挨着的是轮胎和制动配件厂商,一般情况下这个展厅很少有人来。但是那次由于我们的存在,这个展厅突然多了好多人,这给了我们很大的信心,我们意识到自己在欧洲能够很有市场。

  之后,又有来自美国和东南亚的分销商来参观了我们的展位。这也代表了我们的国际化战略:一步一步走向国际市场。

  在那次展会上,还有人问我们是不是日本或韩国来的。我回答说:“我是中国人。”我们不想假装自己是国外品牌,很多中国厂商都会在其它国家注册,但是我们很自豪自己是一家中国企业。

  03

  这个时刻改变了我的生命

  主持人:当前的资本市场不是很景气。一些人认为你们可能是这波赴美IPO浪潮中最后一家上市企业。你们在这个过程中,学到了哪些经验,有哪些是可以分享的?

  李彦:我觉得首先就是让GGV加入你的董事会,第二个建议是让童士豪和李宏玮尽早加入。我不是在开玩笑,我们非常感谢GGV提供的帮助。

  我真正想说的是,没有人能够控制时机。当我们刚刚开始准备IPO的时候,那时的机会看上去比现在要好的多。我们知道资本市场不太景气,但是你又无能为力。


  主持人:是的,但是你要尽早、尽快的进行准备。

  李彦:没错。当我们按下那个按钮之后,我和胡依林都很兴奋。但是在那之后,巨大的压力接踵而至,你开始意识到,起初你只需要信任私人投资人,而现在,你要信任的是大众投资人。每一个持有我们股份的人,即使只有一股,我们也要对他们负责。

  我们需要在长期为这些投资人带来价值,这意味着我们要更努力地工作。我们要尽一切所能做到最好,推出更好的产品,而且这个过程永远不能停歇。

  在上市之前,我睡觉的时间比现在要多。

  胡依林:由于我是负责产品的那个人,所以相比于IPO,今年在巴黎的产品发布会更让我感到自豪。

  今年我们在巴黎的Grand Louvre发布了两个新产品。这个体验很美妙,这是我们第一次将产品介绍给欧洲和全世界的消费者。


  对于我来说,这次发布会带来的压力更大,因为我们需要考虑未来3-5年后我们在全球范围内的发展,而且我们还要努力深耕技术和设计,从而为全世界的消费者提供帮助。

  李彦:我不确定我们是不是第一家在Grand Louvre发布产品的交通工具企业,但我们一定是第一家在这里发布产品的两轮交通工具制造商,也一定是第一家在这里发布产品的中国出行企业。

  这场发布会以5种语言进行了直播,最初我想到的只有英语和中文,但是我们在德国、意大利和法国都有消费者,于是又添加了新的语言。

  04

  这样的机会一生只有一次

  主持人:在你们上市之后,很多人都向你们表达了祝贺。你也提到在上市之后,睡觉的时间变少了。未来你最期待什么?最担心什么?

  李彦:最让我兴奋的事情,是公司真的成了一家上市企业,IPO将我们放在了全球的聚光灯下。我们原本是一家来自中国的初创企业,而现在我们成了一家上市公司,有机会去争取全球的市场份额,对于我们来说这是一个机会。

  而最让我担心的,同样也是我们成了一家上市企业。我们现在获得了机会,但是我们能否把握住这个机会?我们的团队必须努力工作,这样的机会可以说一生只有一次。我们现在看到了机会,而且也必须抓住它,这给我们带来了很大的压力。


  胡依林:对我来说,进行IPO本身就是一个压力,但是这并不是最大的压力,因为一直以来我都在给自己压力。在我们进行IPO的那天之后,我开始想:“好了,IPO结束了,要继续去做产品了。”说真的,在准备IPO的时候,我总是到处跑,基本没有时间工作。

  主持人:准备IPO肯定不轻松,在这个过程中有哪些事情最让你们印象深刻?

  胡依林:对我来说,让我印象最深刻的是在敲钟之后,我们在时代广场看到了自己的广告。这感觉就是你在向全世界介绍你的产品、愿景和目标。我拍了一张照片,我觉得这个时刻改变了我的生命,因为我感觉到了巨大的责任感。

  李彦:我觉得最让我难忘的事情有两个,第一个是我们刚刚收到产品原型的时候,那个原型被寄到北京,当时胡依林脸上的表情不知道是在哭还是在笑,他的表情很复杂,一边哭一边笑

  还有一次是我们刚开始做众筹的时候。我们得知自己将会打破记录,不是在第15天的时候知道的,而是在第一天就已经意识到了。因为我们在第一天就获得了巨大的数额。

  通常情况下,众筹项目上线后的第一天会有一个不错的数字,但是之后数字就会开始回落。第一天的结果是在午夜时分到来的,所有人都在办公室,没有人离开,就连和众筹工作没关系的人也没有离开,所有人都在等着数字。

  胡依林:我看到数字之后大喊了一声。

  李彦:当时的情况是,你终于看到了一些成绩,产品终于被用户认可了,我们开始获得了用户,感觉有人在买你的产品了。

  胡依林:这些消费者并没有看到真正的产品,只是通过众筹网站看到了产品的概念,但是他们依然掏钱购买,而且是全款购买。

  对于我这样的产品人来说,这是一个巨大的荣誉,这种感觉太美妙了。

  "GGV996"是GGV纪源资本管理合伙人童士豪(Hans Tung)和投资分析师张睿(Zara Zhang)采访中美创投领袖的英文博客。如果想收听更多中美创投领袖的深度访谈,请关注GGV纪源资本的英文播客“996”(iTunes)或在喜马拉雅、Overcast、Castbox APP里搜索“996”。

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